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北洋水师购买军舰,把德国首相俾斯麦都给震惊了

中国历史上始终没有海军这个叫法,在明朝之前一直叫水军,清朝入关以后改叫水师。不管叫水军还是水师,因为与水有关联的战争大都发生在内河或内湖,所以历史上都称水战而不称海战。

北洋水师购买军舰,把德国首相俾斯麦都给震惊了

英国凭借海军优势发动第一次鸦片战争。以林则徐为代表的清政府有识之士,开始认识到英国的船坚炮利, 为了加强海防和抵抗侵略,着手采购外国船炮,筹划建立一支近代海军。继林则徐之后,魏源进一步发挥了学习西方筹办海防的思想。19世纪50年代,太平军到达南京之后,江苏地方官员曾多次雇用外国轮船协助清军对太平军作战。第二次鸦片战争结束后,外国侵略者从《北京条约》中攫得种种特权和利益,极力怂恿清政府购买船炮,迅速镇压太平天国起义。清政府从英国购买了"阿思本舰队",后因英国人诸多挟制,清政府将此舰队退回变卖。

1875年6月,由两江总督沈葆桢、直隶总督李鸿章等上奏朝廷组建海军。5月30日,总理衙门综合各方面的意见提交实施方案,基本同意创设三支海军的建议 ,每年拿出400万两银子,分别发放给南洋和北洋。至1884年,中国终于有了三支水师:一是北洋水师,有军舰15艘;二是南洋水师,有军舰17艘;三是福建水师,有军舰11艘。然而,虽有三支水师,却各归节制,互不统辖,以至于关键时刻,拉不出举国之师,形不成举国之威。

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1885年10月13日成为一个重要的节点:清政府宣布成立海军衙门。

为了表达创建海军的决心,慈禧太后让光绪父亲醇亲王出马,担当清政府第一任海军总理大臣,让乾隆的重孙庆亲王和北洋大臣李鸿章担当会同办理大臣,简称会办。李鸿章虽为会办,但将海军的实权牢牢地操纵在自己的手中。

与此同时,《北洋海军章程》也正式颁布。章程声明,北洋海军以长方形黄色龙旗为军旗,取消原来为军舰和商船制定的三角形龙旗;在以后所有的正式文件中,不再用北洋水师字样,只叫北洋海军;北洋海军的大本营设在威海,并在威海和旅顺口各设一个海军公所,各设一个北洋海军提督署;提督衔为正一品,由李鸿章提名丁汝昌担当。

关于购舰造船,清政府至少遇到了三次意想不到的打击。

1856年,咸丰不知被什么触动了神经,在他登基6年之后,突然想起爹爹道光当年未竟的事业,把买洋船购洋炮再次提上议事日程。可是,君臣还没讨论出个眉目,第二次鸦片战争就爆发了。

1861年,被英法军舰吓得战战兢兢的清政府,只好接受了英国人赫德的建议,速购洋船洋炮。只是此令刚宣布一个半月,咸丰皇帝就病殁于热河,买船购炮计划也随之流产。

1874年,日本海军开着新式军舰大举进攻台湾,举国上下无不为之震惊,购舰强军已刻不容缓。然而,就在此时,19岁的同治皇帝突然驾崩……

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这就是中国近代海军的购舰史,多灾多难,一波三折。

第一张订单,签署于1875年。李鸿章拿到清政府拨的第一笔购舰款之后,就以45万两白银的不菲价格,在英国购回四艘炮艇:镇东、镇西、镇南、镇北。此后不久,又购两艘,名曰镇中和镇边。这支由六镇组成的小舰队,不只是北洋水师第一支舰队,也是中国第一支由欧洲买来的舰队。

然而,它们毕竟是炮艇,形体太小,且为钢壳,真正打起海战,只可抵挡一时。当李鸿章也意识到了这一点,就把目光盯在了铁甲舰上。随之,在清朝历史上,就有了三次声势浩大的接舰行动。

第一次是1881年8月3日,地点在英国的阿姆斯特朗船厂。当英方厂商告知,中国定制的超勇和扬威两艘巡洋舰已经造好,李鸿章立即派当时还是北洋水师炮船督操的丁汝昌与总教习葛雷森、管驾林泰曾、邓世昌等赶赴英伦。那一天,超勇和扬威在纽卡斯尔港正式下水,200名北洋水师官兵与数十名英国官员、制造商及其女眷,在港内举行了隆重的升旗仪式,年轻的北洋水师官兵,甚至还没忘了中国的习俗,在舰上放了数响喜庆的礼炮。

十几天后,林泰曾驾驶着超勇,邓世昌驾驶着扬威,两舰一起从纽卡斯尔港出发,取道北大西洋、地中海、苏伊士运河、印度洋、西太平洋,在海上航行了近两个月,最后抵达香港。彼时,旅顺口军港刚刚开工,北洋舰队只能在这里借泊。

第二次是1884年7月3日。此前,李鸿章已在德国先后订购了定远、镇远、济远三舰。与扬威和超勇相比,它们是真正的铁甲舰。当天,出使德国大臣许景澄也来到基尔港,祭天之后,登舰为之饯行。三舰穿洋过海行驶了三个多月,最终抵达大沽港。

定远和镇远,都属于世界最先进的新式战舰。坐镇天津的李鸿章忍不住兴奋之情,像上次接回扬威和超勇一样,不但亲自登舰验看,还乘舰巡阅北洋沿海,最后一站是旅顺口。李鸿章在发给醇亲王的电文中说,在去旅顺口视察东西海岸炮台的途中,虽波涛汹涌,军舰仍十分平稳。

收到电文,慈禧和光绪也大悦不已,马上拨出更多的银两,诏令北洋大臣买更多的战舰。于是,心花怒放的李鸿章,又在德国订造了经远和来远两艘装甲巡洋舰,在英国订购了致远和靖远两艘英式铁甲舰。据说,李鸿章此举,把德国首相俾斯麦都给震惊了,不吝言词地表扬了给德国作出巨大贡献的伏尔铿船厂。

1887年初,当邓世昌等400多名北洋官兵远赴英、德两国,接收新买的4艘远字号军舰,同样有声有色的第三次接舰行动,却成了最后一次。

北洋水师购买军舰,把德国首相俾斯麦都给震惊了

漫漫归途中,这支舰队还在海上进行了编队训练和单舰训练。听说舰队已在香港靠泊,北洋水师提督丁汝昌亲率七艘北洋战舰,去厦门港外的洋面上列队迎接。他们并不知道,这样的情形以后再也不会有了。

当然,北洋水师也算真正地拥有了一支强大的舰队。1888年,北洋水师于1888年(光绪十四年)12月17日于山东威海卫的刘公岛正式成立,并改名为“北洋海军”,清政府每年拨出400万两白银给予海军建设。主要军舰大小共有25艘,辅助军舰50艘,运输船30艘,官兵4000余人,自此告别了国产的木壳船或钢壳船,舰队实力亚洲第一,世界第九(采用当年《美国海军年鉴》排名,前八名分别为: 英国 、 法国 、 俄罗斯 、 德国 、 西班牙 、 奥匈帝国 、意大利、 美国 )。

在1894年-1895年的中日甲午战争中北洋海军全军覆没,1895年马关条约签订后开始重建,1909年合并为巡洋舰队。

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